自動(dòng)感應(yīng)門的導(dǎo)軌及滑輪的動(dòng)態(tài)磨損

自動(dòng)感應(yīng)門的導(dǎo)軌及滑輪的動(dòng)態(tài)磨損

自動(dòng)門滑輪的動(dòng)態(tài)磨損不只指滑輪在導(dǎo)軌上做勻速運(yùn)動(dòng)條件下的磨損，而重要的是指門短距離往復(fù)加快運(yùn)動(dòng)中滑輪的磨損。通常來(lái)說(shuō)，滑輪在低勻速運(yùn)動(dòng)進(jìn)程中，磨損小，由于翻滾磨擦系數(shù)比滑動(dòng)磨擦系數(shù)小得多。

可是自動(dòng)門的運(yùn)轉(zhuǎn)特色是在很短時(shí)間里，從中止?fàn)顩r加快至每秒0.4-0.7M，然后再減速直到門中止在結(jié)尾方位。由于門體運(yùn)轉(zhuǎn)是由固定在門機(jī)上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)經(jīng)過(guò)傳動(dòng)齒輪股動(dòng)皮帶來(lái)完結(jié)的，其情形相似于汽車的起動(dòng)和剎車，前面或后邊的滑輪會(huì)有很大的向下的壓力，因而增加了磨擦力。若是導(dǎo)軌上有積塵，滑輪的磨損就會(huì)比較大。

由于門的行程是固定的，所以對(duì)滑輪的磨損部位也相對(duì)固定，長(zhǎng)時(shí)間未替換的滑輪會(huì)被磨損成三角弧形。門體在運(yùn)轉(zhuǎn)中構(gòu)成上下跳動(dòng)，發(fā)作很大噪音。這種狀況若是持續(xù)下去，鋁合金導(dǎo)軌就會(huì)變成波濤狀，開關(guān)門速度下降，電器部件負(fù)荷增加，直至門機(jī)作廢。

找到體系的解決計(jì)劃才能解決這一問(wèn)題。要加強(qiáng)鋁合金型材的質(zhì)量，就要保障導(dǎo)軌的強(qiáng)度，耐磨性和平直度；然后要挑選自光滑性好的滑輪原料，由于導(dǎo)軌上下不能加光滑劑，光滑會(huì)增加塵埃。

市場(chǎng)上簡(jiǎn)單的滑輪組合是單滑輪布局，即一個(gè)滑輪銜接一個(gè)門體吊掛件，一個(gè)門體由兩個(gè)滑輪來(lái)懸掛和驅(qū)動(dòng)，但這種不能解決滑輪和軌跡的磨損問(wèn)題；由兩個(gè)滑輪銜接一個(gè)門體吊掛件，使一個(gè)門體由四個(gè)滑輪來(lái)懸掛和驅(qū)動(dòng)，減少了磨擦力，加強(qiáng)了門體的安穩(wěn)性，能夠增加門的使用壽命。

自動(dòng)感應(yīng)門的零件材料品種

1、金屬材料。在許多工程材料中，以金屬材料的使用比較多。鋼鐵材料之所以被許多用戶采用，除了由于它們具有較好的力學(xué)性能外，還因?yàn)閮r(jià)格相對(duì)便宜和容易獲得，能夠符合多種性能和用途的要求。由于合金鋼具有優(yōu)良的性能，因此常用于重要零件的制造。不銹鋼在自動(dòng)門工程中應(yīng)用較多。在有色金屬中，鋁、銅及其合金的應(yīng)用也多。其中，質(zhì)量輕、耐腐蝕的鋁合金在自動(dòng)門工程中應(yīng)用比較廣。

2、高分子材料。高分子材料通常包括三大類型，即塑料、橡膠及合成纖維。高分子材料原料豐富，密度小，而且耐腐蝕。塑料和橡膠在自動(dòng)門工程中有很廣的應(yīng)用。由于在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)有很好的彈性，橡膠多用于自動(dòng)門工程中的密封條。高分子材料的缺點(diǎn)是容易老化、阻燃性差和耐熱性。

3、復(fù)合材料。復(fù)合材料是由兩種或多種具有不同的物理和力學(xué)性能的材料復(fù)合制成，不同的材料可分別作為材料的增強(qiáng)相和基本相。起著提高基體相的強(qiáng)度和剛度的作用，而基體相起著使增強(qiáng)相定性的作用，從而獲得單一材料很難達(dá)到的優(yōu)良性能。